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何時迎來電煤搶運高峰?

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年09月23日 瀏覽:
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  大秦線檢修開始后,下游用戶不慌不忙,繼續對環渤海港口存煤保持剛性拉運;到達環渤海港口下錨船依然稀少,港口空泊現象增多,發運量不高,市場依然頹廢。港口市場煤交割也是冷冷清清,煤炭價格時而小幅上漲時而穩定,始終徘徊在590元/噸以下水平。大家不禁要想,期盼已久的電煤搶運高峰何時到來?煤價強勢上漲什么時候出現?

  當前,在環渤海港口,煤炭交易處于焦灼狀態;部分發煤戶和貿易商預測,隨著上游安全監管和火工品管控,冬儲拉運即將展開,沿海煤炭市場可能會趨緊;再加上較高的發運成本,促使發貨人挺價意識增強。下游方面,也不示弱,依靠高位的庫存,一定數量的進口煤,并不急于大量拉煤,而是對市場煤零星采購,促使煤炭交易僵持。

  1.電煤繼續消耗高庫存。

  目前,下游電廠處于高庫存、低日耗狀態,電廠存煤可用天數高達22天。在進口煤繼續大量登陸國內市場之際,下游用戶存煤尚能支撐;且電廠對所轄部分火電機組進行例行檢修,電廠日耗會出現下降,因此,對市場煤繼續還盤壓價。另外,環渤海港口數量增多,裝船能力提高,即使受大秦線檢修影響,秦港運量減少;但朔黃和蒙冀線配套港口不受影響,運輸保持正常,依然能夠滿足下游用煤需求。

  2.煤市需求逐漸轉好。

  水泥等行業利潤較高,能承受高煤價,也能拉動煤炭市場需求趨好;按照時間推算,水泥等行業復產復工需要等到十月中旬。而目前,正處于國慶前夕,黃河以北部分生產型企業限產減排,影響了耗煤和耗電量;再加上,南方水電正常,火電壓力不大,拉運積極性不高。十月份,枯水期到來,再加上水泥等行業復產復工,煤炭搶運即將到來。

  3.十月份將迎來煤價上漲。

  十月份,將迎來一系列利好消息,包括:冬儲補庫、水泥行業復產、嚴控進口煤;再加上大秦線檢修進入后半程,秦港煤炭資源減少。預計十月份上中旬,港口市場煤價格將迎來報復性反彈,反彈幅度在10-15元/噸。而電煤搶運將在大秦線檢修結束之后的十月中旬展開,屆時,到港拉煤船舶將集中到港,煤炭市場再現供運需三高態勢。

責任編輯:上游
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